V8发动机时代的结束,而最近发布的全新Edition 8系列,包括欧陆GT、欧陆GT敞篷以及飞驰,上述车型将是最后一批采用纯燃油4.V8发动机的宾利车型。
宾利表示,Edition 8特别版将专为北美市场打造,但上述车型的普通版本未来也将不会搭载V8纯燃油,而是会配备电机辅助设备。
涉及Edition 8的三款车型将提供超过60种颜色涂装选项,由Mulliner专属部门提供,此外还会配备五辐或十辐22英寸轮毂,并带有自动配平中心盖,而其中最奢华的选装件是配备了宝石般抛光油箱盖8868体育。
为了显示车型的特殊地位,宾利还在欧陆的翼子板和飞驰的后立柱上增加了特殊标识,侧裙和座椅靠背上也具有相同的标识。
自宾利2012年推出全新一代4.0升V8发动机以来,已经生产了超过53000辆欧陆GT/GTC和飞驰车型,随着W12与纯燃油V8的终结,宾利也对新款混动V8做了初步说明。
宾利目前已经宣布未来将会采用“超性能混动”方案,这是一款新的V8发动机,配备混动系统,目前已确认其综合输出将超过740马力和1000Nm的扭矩。宾利飞驰和添越已经提供分别提供了混动V6,飞驰采用了2.9升发动机,而添越采用的3.0升发动机。
未来欧陆GT和其敞篷版也将进行电气化升级,预计会采用上述超性能混动方案。
而关于纯电系统方面,被宾利推迟了,宾利最初计划从2030年开始只提供电动汽车,但现在延期到了2033年。此外,宾利第一款纯电车型的发布也推迟了约一年,目前计划2026年底发布,并于2027年交付给客户。
奥迪已经通过停产R8来终结V10,兰博基尼将在今年晚些时候推出Huracan的替代车型,搭载插混V8,不过至少兰博基尼还有顶级的V12 Revuelto。途锐的柴油V8几年前就停产了,布加迪也将停产Chiron及其强大的W16发动机,不过会改成混动V16。
声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。