【太平洋汽车网新车频道】7月7日，宾利（Bentley） 官方宣布，将对新款飞驰推出四座版车型。据悉，新车基于新款飞驰打造，舍弃了原本3人的后排座椅，转而采用了独立行政座椅，更彰显宾利的豪华气场。

　　在新款飞驰的后舱，装配有两张独立行政座椅，而每一张座椅上都镶嵌有手工十字绣和半苯胺皮革包裹。

　　根据宾利官方描述，这套手工十字绣的制作过程需要一名工匠花费18个小时，并且需要在整个机舱内进行11100针手工缝制，而且独特的线非常耐用，使用特殊的染料在车辆的使用寿命内保持其最真实的颜色。

　　此外，在后排新车还可拥有全新的后门饰板装饰件、后排座椅折叠小桌板、5英寸触摸屏遥控器的新外壳、双杯架以及中央额外的储物空间；同时还装配有后排无线充电系统、两个USB接口和一个12V点烟器。

　　动力上，新车依旧搭载6.0升双涡轮增压W12发动机，其最大功率为635PS，峰值扭矩达900Nm。传动匹配ZF 8速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为3.8秒，车辆在六挡时可达最高时速达333km/h，在七挡与八挡时达到超速转动8868体育。

　　很多人会怀疑，当德国三马车统治欧洲三大顶级豪华车品牌之后，会否“更接地气”？会否“更触手可及”？答案是不可能。但遗憾的是，三家竞争变成了两家（原因可搜索关键字：迈巴赫）。显然，这次在海南三亚要探讨的并非谁更顶级、谁更奢华，而是要探讨这款在中国市场上销量最好的宾利——飞驰（Flying Spur）。更准确来说，是探讨宾利新飞驰能带给用户哪些别具一格的东西。

　　在顶级豪华行政车领域，宾利和劳斯莱斯基本已成为了两大寡头，而随着国内对豪华四门轿车的需求也愈发强烈，但目前这些四门轿车的入门门槛都太高，300万价格区间内的多为双门GT车型。正是因为如此，宾利决定将4.0T V8发动机搭载在飞驰上，从而改变飞驰仅有6.0T W12一款大排量高端发动机的局面。同时，新飞驰V8的入门价位也拉低至319.8万。下面，就让我们来看看新飞驰V8相比飞驰W12有那些改变吧。

　　新一代宾利飞驰在华首批客户已经在2020年4月开始交付。此前宾利官方已经公布了新一代飞驰的售价，国内起售价为289万。

　　宾利（中国）官方正式发布了全新飞驰的指导售价和部分选装价格，其中新车售价289万元。新车在2019年第四季度在全球范围内上市。

　　环岛一圈650公里下来，需要付出的交通成本不足50元，这就是新能源车的魅力。

　　25年来CR-V正如其名字一样，一直坚持着家用舒适的高要求；在汽车市场上，CR-V是个块老姜，一块辣味持久的老姜。

　　2.3T+10AT到底有多强？而纵置后驱的系统又给探险者带来了什么样的驾驶感受？

　　很快2020年已经过去一大半，各家车商想要弥补上半年的销量空洞，下半年的国内车市显得异常的热闹。