作为宾利品牌有史以来动力最为澎湃的公路座驾，第四代欧陆GT极致版及欧陆GT敞篷极致版将首次登临中国。新车延续欧陆GT家族21年来的传统，重新定义强劲性能、手工匠造以及日常实用的极致融合。

　　外观及内饰经过全面重新设计，延续宾利BacalarBatur车型的设计基因，细节之处彰显简洁的现代美学理念。第四代欧陆 GT极致版同样采用双门车型的经典造型，富有力量感的后腰线彰显着内在的澎湃动力。车头部分的设计灵感源自纯种马的昂首优雅姿态，“ 无界式发动机罩 ”勾勒出刚劲有力的车身水平线条。

　　新车型的外观造型经过精雕细琢，表面分割线更少。大灯采用新款水平“灯眉”设计，灯体顶部呈现深邃的水晶切割菱形效果，下部饰有可发光纹理。矩阵式灯组由 I20 颗独立控制的 LED 组成，可根据远近光束需求进行数字化控制，远光照射范围扩大， 明暗渐变效果实现优化，使得照明区域与非照明区域之间的过渡更加平缓， 由此避免驾驶者因视野出现 “黑洞效应”而产生不适感。

　　车尾部分也进行了重新设计，包括保险杠、尾灯8868体育、后备箱盖和排气管。 后备箱盖融入一体化空气动力学设计， 无需额外安装升降式扰流板， 即可提供足够的下压力。

　　尾灯外观焕然一新，视觉宽度大大增加，灯体延伸至后备箱盖且突出于后备箱外缘， 内部采用纵贯整个灯体的璀璨立体菱形图案。尾灯亮起时， 菱形顶端格外醒目，呈现犹如熔岩流动的惊艳观感。新款22英寸轮毂以猛虎的形象为灵感——轮毂如同利爪般紧抓地面。新款轮毂提供亮黑漆面、银色漆面以及搭配抛光饰面的深色漆面选择。

　　全新超高性能混动系统成就出色性能表现，4.0升V8发动机与190马力的电机协同工作，与第三代欧陆GT极致版搭载的W12发动机相比，新车型的动力系统峰值扭矩由900牛·米提升至I000牛·米，最大功率则由659马力增加至782马力，这使得新欧陆GT极致版超越第二代Super sports超级跑车和Batur车型，成为宾利品牌有史以来动力最为澎湃的车型。0到100公里/小时加速时间为3.2秒，最高车速达335公里/小时。

　　纯电动续航里程为81公里（基于欧盟驾驶循环测试），综合续航里程可达859公里，兼具强劲性能表现与日常实用性。在纯电动模式下，车辆仅依靠电机便可输出190马力的最大功率和450牛·米的峰值扭矩，最高车速可达140公里/小时，油门开度可达75%，足以满足大多数日常驾驶场景的需要。与动力系统相匹配的新底盘系统，采用新双腔空气弹簧与新双阀阻尼器， 配备带48V主动防侧倾控制系统的宾利动态驾驶系统，电子限滑差速器和扭矩矢量分配系统，加之自欧陆GT车系问世以来首次采用的49:51后部偏重式车身重量分配，造就优越车身控制表现和该车系迄今最佳的乘坐舒适性。

　　驾驶辅助系统、信息娱乐系统和车联网服务系统的紧密配合。新车型承袭了宾利品牌全球领先的内饰设计、选材、品质与手工技艺， 并配备健康座椅技术、新负离子空气净化装置、3D真皮饰件、新绗缝和新款暗铬内饰设计。

　　新欧陆 GT 敞篷极致版首次与新欧陆 GT 极致版同步推出，为客户提供更多选择。新车型均在位于英国克鲁的宾利汽车“梦想工厂”手工匠造而成，并于今年第三季度开始在全球部分市场交付。