为5系Gran Turismo提供了多种颜色和饰条的搭配，但就本次我们实拍的这车采用了上黑下淡灰，配以黑色实木饰条，虽然是一个比较中庸大搭配，但看起来高档感十足，且比黄色真皮配以红色桃木的传统

　　如果说5系Gran Turismo中控台的实际没有太多亮点的话，那么无窗框的车门与线条丰富的车门面板一定能够吸引您的眼前。单就铝质无窗框车门就是一大亮点，铝制车门取代传统的钢制车门，使宝马5系Gran Turismo的实际重量减轻了28公斤，且结构更强。

　　无窗框车门的在我们的传统印象中大多出现于轿跑车上，最多也是出现少数尺寸不大的中型车上。现在在尺寸接近5米，轴距超过3米的5系Gran Turismo上我们见到了无框设计着实被震惊了一下。

　　宝马5系Gran Turismo的车门面板线条比较有趣，前面是简约的风格。上黑下灰的颜色搭配中间用黑色实木隔开，线条由中控台延伸出来看着格很普通，但很顺眼。B柱之后，车门面板的风格就有了质的变化，同样的色彩搭配与用料但线条明显丰富了许多，上下起伏错错落有致，这点似乎和整车的设计理念相呼应。但无论是门把手还是功能性按钮还是那么的顺手，并没有为了刻意最求造型的独特而牺牲实用性。

　　我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。

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