相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次宝马X7加版。总体而言，宝马X7加版做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

　　走进车内，我们发现其内饰仍然沿用一些宝马现行的设计元素，包括中控显示屏、中央出风口及下方空调/多媒体控制区等细节。不过其挡把造型却放弃了人们熟知的“鸡腿”造型，同时iDrive控制区域也发生了细微的变化。

　　动力方面，X7将搭载3.0TL6或4.4T V8发动机，前者最大功率为250kW，峰值扭矩为450m；4.4T发动机最大功率达到342kW，峰值扭矩649Nm。传动系统新车将匹配8速手自一体变速箱，并标配xDrive四驱系统。

　　2023款宝马x7车尾设计方面修改不大，主要是颜色的调整，在车尾的包围还有排气筒以及装饰条方面，都选择了黑色设计，现代感和豪华感做到了极致。在车辆内饰上暗影版作出了适当的调整，不过改变的幅度并不是非常大，中控设计更偏向驾驶员，人性化的风格很受人喜欢，在车子的后排传递给人的感觉就是车子更加优雅豪华。

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