1月17日，海外媒体曝光了一组宾利新款欧陆GT/GTC测试谍照，这一代车型自2018年推出以来已经有六个年头了，现在该豪华汽车制造商将对其进行中期改款，然而变化却很小，只是进行相对较小的改款。中期更新看起来仅限于前后的微小变化，可能还有一些内饰的更新，最大变化是增加插电式混合动力车型。预计新款欧陆GT/GTC将于今年下半年推出。

　　媒体拍摄到宾利新款欧陆GT在瑞典的寒冷天气进行测试，前后饰板经过了小更新。车头上巨大的灯条无疑引起了人们的注意，但我们更感兴趣的是微妙的造型调整，包括略微修改的前保险杠和更新的格栅。我们还可以在大灯上看到伪装8868体育，这表明它们将经过重新设计，只有一些薄薄的黑色胶带遮住了它们的形状。

　　尾部方面，我们可以看到新的尾灯和似乎更具运动感的保险杠。排气管也是新的，它们的灵感来自 Speed 和 Mulliner 上的双椭圆形排气装置。汽车的其余部分似乎没有变化。

　　我们只能瞥见座舱的一小部分，但主要部件似乎从现款车型继承下来，所以内饰变化也不大，可能会有一些技术更新。因此，宾利新款欧陆GT很可能会有一个大家熟悉的数字液晶仪表盘和12.3英寸中控大屏。

　　动力方面，宾利正在向电气化转型，此前曾宣布计划到 2026 年仅提供插电式混合动力车和纯电动汽车。因此，宾利将推出一款欧陆GT插电式混合动力车型。早在 2021 年，该公司就表示正在考虑一款欧陆 GT PHEV，理由是客户需要更环保的车型。去年，外媒就发现宾利正在测试这款车的PHEV版本，所以正值中期改款，宾利顺势推出欧陆 GT PHEV版本也就不足为奇了。

　　动力总成可能会采用新款飞驰的混合动力系统，后者配备2.9升双涡轮增压V6发动机，18千瓦时电池组和134马力（100千瓦/ 136马力）电动机。综合输出功率为536 hp（400 kW / 544 PS）和553 lb-ft（750 Nm）的扭矩，EPA估计的纯电动续航里程为21英里（34公里），作为一款PHEV车型，这么点纯电续航里程实在有点不够用吧！

　　新款宾利欧陆GT预计将于今年晚些时候推出，不过，没有迹象表明欧陆GTEV或PHEV版本何时首次亮相。