4月29日，长安汽车正式对外发布企业2019年年度报告，并在4月30日采用网络远程的方式举行了2019年度业绩说明会。据报告显示，长安汽车2019年全年营业收入为709.08亿元，股价年涨幅52.2%，市场占有率稳中有升达到6.83%，累计销售新车176万辆，其中自主品牌全面发力，累计销售汽车98万辆，增幅领先了行业6个百分点。尽管2019年中国汽车市场逐渐回暖，但仍然同比下滑8.2%，在这样严峻的市场大环境下，长安汽车取得如此表现，十分抢眼。

　　取得这样优异的成绩，消费者可能将其简单归因为产品实力，其实这是多股因素合力的结果，是长安综合实力的体现。随着企业“第三次创业——创新创业计划3.0版”发布，长安汽车进一步明确“强主业、稳转型、拓市场、建生态”的总体发展思路，并迎来了科技创新、品牌势能提升、产品结构持续优化等多项战略成果。下面笔者从产品角度切入，盘点一下长安汽车有哪热销车型，并分析其原因及背后的技术实力。

　　2019年，长安CS85 COUPE、CS75PLUS、锐程CC、CS55PLUS、欧尚X7等多款全新或换代产品接连上市，不断刺激消费者的神经。其中，CS75系列、CS35系列、逸动系列和欧尚X7等明星产品表现显眼。

　　其中，A+级SUV明日座驾CS75PLUS去年9月6日上市，首月即销量破万，12月月销量首破2万，上市四个月累计销量突破7万辆，上量速度惊人。笔者认为，其之所以成功，正是因为长安汽车能够很好地把握消费者的需求。随着主力购车人群的年轻化，对产品颜值和智能方面的需求有所增加，长安旋即推出CS75PLUS。通过平台架构、动力系统的升级，为用户带来一种充满信心、超前、激情的驾乘感受，成为去年SUV市场中的一匹黑马。

　　在“PLUS”阵营中，CS35PLUS，逸动PLUS表现同样突出。CS35系列“连续7个月小型SUV市场销量领先”，其核心车型CS35PLUS蓝鲸版功不可没，凭借运动风颜值和蓝鲸NE1.4T发动机的强劲动力，深受年轻消费者喜爱。同样搭载蓝鲸NE1.4T发动机逸动PLUS，预售仅16天订单便破万，带动轿车板块发力，逸动系3月销售10432辆、环比增长371.2%，巩固长安“两条腿走路”战略。

　　细心的读者已经注意，笔者在此处频频提到蓝鲸NE1.4T发动机，该款发动机是长安“蓝鲸NE”平台发动机旗下首款发动机，也是长安动力3.0时代的首款产品，荣获“中国心”十佳发动机称号。集成10余项全球首发量产的先进技术，让燃油效率及燃油经济性得到显著提高，更达到国际一流性能水平。

　　同样搭载了蓝鲸发动机的欧尚X7，凭借当红品质实力、超高性价比，15天预售达1万辆，上市30天订单突破3.5万辆，有力助推欧尚汽车转型发展。今年三月，长安欧尚X7以11677辆的单月销量，助推长安第二乘用品牌欧尚单月销售17028辆，实现512.5%的环比增长。

　　UNI-T是长安UNI中高端序列下，基于全新构架平台打造的首款车型。新车定位为一款跨界SUV，并采用了“无边界”设计语言，搭载的蓝鲸NE1.5T发动机，可谓有颜有内涵。UNI序列是长安汽车洞察市场变化后，对新时代汽车产品的尝试，在第三次创新创业背景下，对“品牌向上”和“产品高端化”的探索与实践。

　　今年3月10日，还未上市的UNI-T现身山城重庆，由亲自上阵，在结构化道路上完成了国内首个L3级自动驾驶量产体验，实现解放双手双脚双眼的高级别自动驾驶，标志着中国汽车从“驾驶辅助”进入到“自动驾驶”新时代。据悉，UNI-T将在今年6月正式上市，值得我们期待。

　　除L3级自动驾驶量产外，长安汽车还在2019年取得了APA5.0国内首发、基于5G的L4级自动驾驶投入示范运营、首发微信车载版等一系列智能化研发成果。依托“北斗天枢”智能化战略，长安汽车与华为、腾讯等成立联合创新中心，夯实技术优势，构建高端朋友圈。

　　长安汽车在2017年启动了新能源战略“香格里拉计划”，计划到2025年推出全新纯电动车产品21款，插电式混合动力产品12款。2019年，新能源科技公司引入优质资本，完成增资扩股混改，建立符合市场需求的法人治理机制8868体育、经营管理体制和运营机制，增强了新能源科技公司的核心竞争力。

　　产品方面，长安新能源产品日益丰富，E-Star、逸动EV460、逸动ET，CS75PHEV、纯电SUVE-Pro，新能源产品整体竞争力持续提升。此外，在“香格里拉战略”指引下，长安计划未来每年都会有新的EV或PHEV产品推出，积极响应住国家新能源的总体发展趋势。

　　技术方面，长安汽车已具备控制系统软硬件开发、电池系统集成设计、电驱系统集成设计等新能源大三电核心技术，累计申报专利580多项。在2019年智博会上，发布了具有完全自主知识产权、国际一流、国内首创的高科技产品——长安智慧芯，可适配于混合动力、PHEV、EV、燃料电池等所有车型，其性能指标与成本甚至超过了国际一流供应商，能耗水平持续领先行业10%以上，具备极高的竞争优势。

　　2019年，福特汽车推出“长安福特加速计划”，并带来了极具竞争力的产品全新福特锐际Escape，全力出击二十万元级中型四驱SUV高端市场。凭借着凭借同级性价比最高的2.0T+8AT+四驱的强大产品力，新车一上市就迅速获得了消费者的认可。此外，在今年第二季度，国产和国产飞行家也将上市，其产品线进一步丰富。除新产品投放外，长安福特还对经销商的服务进一步完善，产品力和渠道力双管齐下。

　　随着新品导入和服务提升，长安福特1季度销售恢复快于行业水平，市场占有率显著提升，3月整体销售11009辆，零售目标达成率110%。相信不久的将来，长安福特将重新回到优秀合资企业的赛道。

　　另一合资品牌长安马自达日前发布新车CX-30的预售价格，起售12.99万元。作为马自达全新世代产品群首款SUV车型，CX-30吸引了众多消费者的关注。新车加上在2019年推出的次世代MAZDA3 昂克赛拉和新款CX-5款两款产品，这套产品线能够有力支撑公司的经营质量。

　　总结：之所以长安汽车能够在当下市场环境中勇当“逆行者”，频频造出备受消费者追捧的热门爆款，是因为长安汽车背后的雄厚研发实力做支撑，以及持续不断的不计成本的研发投入。长安汽车每年坚持将销售收入的5%投入到研发之中，“十一五”至今累计投入已超900亿元。2019年，长安汽车投入38.23亿元用于产品和技术项目开发，持续打造“六国九地”全球研发体系。

　　2020年一季度，长安汽车实现盈利 5-7.5 亿元，市场占有率升至8.3%。其中，3月份更是以139737的整体销量，385.8%的环比增长逆势上扬。相信长安汽车将借此强劲势头，继续扎实推进第三次创新创业，深化智能化“北斗天枢计划”和新能源“香格里拉计划”两大战略，为用户提供更加安心、开心、贴心、省心的智能移动生活。