随着近几年汽车市场竞争的不断加剧，市面上各种新车如雨后春笋般涌现，但市场一共就这么大，没法将所有车型都给消化掉，所以有许多新车出现就会有许多车淡出大众的视野。根据公开数据显示，去年有6款车型全年只卖出1台车，销量表现甚至不如贾跃亭的法拉第未来，下面就来盘点一下6款2023年“最惨”车型。

　　雷丁芒果是一款主打短途出行的微型两厢电动车，新车起步价仅2.98万元，动力上分别搭载了25KW、35KW的电机，续航里程为130KM、200KM、335KM。

　　雷丁芒果曾经被很多人所看好，在2021年的巅峰时期销量曾突破3万辆，只可惜今年5月雷丁汽车因经营问题正式破产，2024年1月2日，雷丁汽车被强制执行3.6亿元，而雷丁芒果也早已停产停售。

　　景逸S50是东风风行旗下的一款紧凑型轿车，新车指导价在6.99-7.99万元，网上不断有销售打广告称现车优惠1万元，但就是没人买。

　　这车销量差是有原因的，都2024年了卖得还是2019款车型，且全系手动挡，入门版本连上坡辅助系统都没有，更别说什么大屏幕了，最要命的是东风风行4S店也越来越少，大家买车时很难想到这个品牌。

　　凯翼原本是奇瑞旗下的子品牌，多年来混得都不咋地，随后奇瑞将部分股份转给了五粮液，也就是传说中的“五粮液汽车”，但从现在的销量来看，五粮液也没把这个品牌盘活。

　　凯翼X3定位于小型SUV，售价6.39-7.59万元，车辆分别搭载1.5L、1.5T发动机，传动方面分别有5档手动变速箱和CVT无级变速箱。

　　凯翼X3的配置不算差，全系标配驻车雷达、倒车影像、无钥匙启动、全车车窗一键升降等，而且还有7英寸液晶仪表盘和10.1英寸中控屏，但车子就是卖不好，主要原因可能还是定价太高，没有大品牌的身份却想卖大品牌的价格，消费者才不敢冒这个险，另外凯翼的营销也可以说是聊胜于无，根本没啥人听过这个牌子。

　　法系车在国内向来都不太受待见，标致4008燃油版去年月均销量都只有几百台，更别提这台更贵的插混版本了，目前标致4008 PHEV已经停售。

　　新车定位于紧凑型SUV8868体育，外内饰基本延续了燃油版车型的设计，动力上搭载1.6T发动机+前后双电机，可输出221KW的最大功率，官方零百加速7.1秒，NEDC纯电续航里程59公里，在售时指导价在24.97-25.97万元。

　　目前长安欧尚A600和A600EV均处于停售状态，欧尚A600 EV实际上是基于燃油版改造而来的，车辆卖不好可能是因为价格太高，燃油版车型卖五六万，而纯电版却卖到14-15万，在不优惠的情况下很难有人会考虑这款车。

　　可能也是考虑到这个原因，欧尚A600 EV只好打折面向B端售卖，但后来销量口碑啥的都不好，最终还是停产停售了。

　　EUNIQ 6是上汽大通推出的一款中型SUV，这车外观造型颇为大气，动力上推出纯电、插混两种版本，其中纯电版配备130KW的电机，纯电续航510公里；插混版搭载1.3T发动机+电机，纯电续航62公里。

　　目前EUNIQ 6已经停售，产品被上汽大通MAXUS 大家6所取代，但大家6销量也不好，在去年7月份上市后累计销量只有两位数。

　　很多人可能会觉得一年只卖出一辆车有些过于抽象，但其实这些车型都有着同样的缺点，例如品牌力差、配置低、价格高等，而广大消费者的眼睛也是雪亮的，当一款车的产品力不足以支撑起售价时，大家自然而然地就不会为它买单。