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　　宝马有常规车漆和BMW个性化定制车漆的选择，很好理解，前者是工厂批量生产的车漆，比如矿石白、宝石青等，而后者是仅提供给部分车型（尤其是M车型），且具有特殊意义或特别工艺的车漆，比如砂金石红、碧玺灰。

　　作为一种能够应用于其他类型车漆的基础车漆，不带有任何金属薄片，颜色纯正透亮。

　　相比于非金属漆，金属漆的漆基中加有微细的金属粒，在光线照射下能够呈现更为丰富的闪光效果，层次感立体感更强烈。

　　在标准金属漆的基础上加入了名为Xirallic的氧化铝碎屑状颜料，这是德国默克公司的专利颜料，在阳光照射或直射下，车漆将呈现出非常灵动闪耀的效果，并且从不同角度观察还会有一定的颜色变化。

　　宝马从2009年开始应用磨砂漆，在清漆中使用硅酸盐作为消光剂8868体育，以实现天鹅绒般的哑光表面效果。由于磨砂漆的独特性和复杂的生产过程，所以产量相对有限，并且需要特别维护和清洁（不能抛光和打蜡）。

　　值得注意的是，在选购时，你会看到宝马的车漆分为三类：非金属漆（普通漆），金属漆，磨砂漆。他们可以作为工厂批量生产的版本，也可以作为BMW个性化定制车漆的版本（但磨砂漆必然是BMW个性化定制车漆）。

　　对于经销商伙伴来说，一定会经常看到490，SOWU，SABI的代码，简而言之，BMW个性化定制车漆有三种分类：

　　一种是可以直接下订单的，比如4系的个性化定制碧玺灰。系统里就直接显示代码，如“C36”。

　　一种是490代码的车漆，即BMW个性化定制特别涂装的专属代码（通常都带SOWU属性代码），490车漆是需要提前向区域申请配额，并且要比常规订单提前一个月录入的。比如澳门蓝，系统里就显示“490（250, SOWU）”。

　　另一种就是通常不带490代码，但带有SABI属性代码的BMW个性化定制特别涂装（磨砂漆常见），同样需要提前申请配额和录入订单。比如磨砂波尔蒂芒蓝，系统里就显示“X1E（SABI）”。

　　490车漆和SABI属性的车漆在M车型上很常见，但并不代表每家经销商都能随时分配到，最关键的是，客户选择这种车漆需要等待的时间会较长，交付时间也会相应推迟，尤其是SABI车漆。

　　值得注意的是，据宝马官方介绍，因法规原因，如果你选择490个性化定制特别涂装车漆时，自动驾驶辅助系统Pro（配置代码5AU）中的变道辅助功能将被禁用（将会包含代码8TR，代表变道辅助功能被禁用）。

　　而据小编了解，这可能是因为不同车漆涂料反射雷达波的方式不同，而宝马目前的490车漆还未对最新的驾驶辅助系统的雷达传感器兼容性做出最佳改进。

　　具体来说，在开发阶段，每一款符合宝马标准生产的车漆涂料都经过了雷达传感器兼容性测试和优化，但实际上，大多数490车漆涂料尚未经过测试（与车漆涂料认证和厚度有关）。

　　其实无论在全球任何市场，490车漆的需求量都不大（相对于常规车漆）。据知情者介绍，如果要确保490代码下的每一款个性化定制特别涂装都满足雷达传感器兼容性的话，将是非常耗时、复杂且昂贵的。

　　在BMW个性化定制车漆中，即便同为蓝色，但细节以及光线照射下的效果都截然不同，旨在为车主提供最具个性化的表达。在国内，宝马M车型有很多特殊车漆的选择，但国产宝马车型的选择却少很多，如果宝马未来能够开放更多个性车漆的选择，相信对消费者的吸引力是很大的。

　　同样6缸，当50万奥迪S4遇到60万宝马M340I和90万M3时谁更快？