今天又轮到我来回答后台网友的留言啦！不过我今天只筛选出了一个问题，葱丝们要再接再厉、大胆发问才行呀，因为一个问题不够我答的啊！

　　首先我想表扬这位叫“虎崽”的朋友，您的问题挺在行。现在MPV越来越多的进入到中国消费者的视野，但是传统的MPV，比如别克GL8，太俗了；比如说埃尔法，最便宜的也要77.2万，太贵了！所以很多消费者把目光放在了自主品牌上。

　　今天，我就为大家推荐几款性价比较高、品质靠谱，重点是大脖子老师亲身体验过的自主品牌MPV。（五菱好，但是今儿就不在本文中推荐了）

　　谁也没想到，比亚迪这样一个专注于新能源的品牌在燃油车领域还能制造出宋MAX这样的车。在1-4月销量榜上，比亚迪宋MAX的成绩甚至直逼宝骏730“神车”。

　　宋MAX凭借全新设计的外观受到广泛关注，它的前脸造型采用了比亚迪的家族式设计，前进气格栅尺寸非常大，配以横向镀铬装饰条，视觉效果张力十足。内部配有矩阵型LED大灯组增添了几分凌厉的气息。

　　它的内饰的风格以黑色调为主，中央控制区12.8英寸的触控大屏是最大的亮点。除了常规的导航、全景影像功能外，其还具备语音识别及网络链接等功能，显示效果较为细腻。

　　宋MAX内布局采用的是2+3+2的7座设计（前段时间还发布了6座版本），同时第二排支持前后滑动、折叠，第三排座椅支持等比例放倒，空间利用率比较高。

　　目前在售的大通G10为2018 PLUS版，动力被分为1.9T柴油、2.0T和2.4L汽油三款发动机，其中还有3排7座以及4排9座车型可选。售价区间跨度也是非常大，竞争对手为以及途睿欧MPV车型。

　　大通G10PLUS给人的第一印象就是“大”，我身高188cm，站在车旁都显得很小。1928毫米的车身高度确实要比一般的家用MPV高出了不少，虽然能够给内部扩充出更大的空间，但也告别了很多有限高要求的地库。

　　大通G10的内饰中大面积使用了皮质和搪塑，氛围比较居家，座椅可以被大幅度调节，乘坐感不错。

　　实际上，我在体验大通G10时觉得这车很好上手，2.0升、DVVT双可变气门正时技术、GDI缸内直喷技术，压榨出224Ps的最大马力输出，纸面上超了GL8 24Ps，整体感觉能与GL8比肩（仅指驾驶感受）。

　　大通G10的内饰中，大面积使用了皮质和搪塑，氛围比较居家，座椅可以被大幅度调节，乘坐感不错，不过就是整体气质太商务了。

　　要说华颂7的最大亮点，那要数它那源自宝马的2.0T发动机了，这可是宝马最得意的发动机，就凭这点，这台“芯宽体胖”的MPV也值得我们细细品味。但是如果只是因为这台发动机就把车卖这么贵，怪不得这车卖的不行。不过，我们看看它其它方面的表现吧。

　　内饰方面，华颂7谈不上炫丽，但手感和材质还是比较好的8868体育，内饰基本使用的是软质材料，但怎么看怎么像宝马。

　　仪表和中控台中规中矩，值得表扬的是操作系统，简单易懂、反应迅速。我对华颂7的内部还是满意的，可能是因为我对那些看似酷炫，实则成本很低，系统迟钝的那些车的内饰比较厌恶吧。

　　我个人对MPV越发受到关注感到欣慰，像香港、东京这样的城市，到处都是MPV，那是因为城市越繁华（拥挤），人们越是懂得空间的可贵，SUV在大都市中显得太浪费道路资源了，能坐7个人的MPV会是以后都市人的另一选择。

　　今天大家选择国产的MPV还是很划算的，这是一种变向节约，7个人出行只用一辆车（SUV／轿车得两辆才能坐下），省去了一家人一辆车的开销，而且后期保养也比较划算。