【太平洋汽车网新车频道】5月11日，宾利正式发布了新款飞驰。新车虽然为年度改款，但是其NVH表现有了显著的再升级（原本就已经是天花板的水平）；同时新车还对部分配置进行了调整。

　　宾利表示：最先进的工艺使他们能够优化不少于40个组件，从而确保在新款飞驰在全车正确位置使用正确的隔音材料，以实现“最安静的机舱体验”。

　　宾利声学工程师Simon Noble表示：“我们通过使用虚拟原型技术成功完成了在创建物理零件之前先在虚拟世界中优化了新飞驰的每一个组件。与此同时，我们还减少了物理原型，为我们的客户创造了最安静的机舱内体验。”

　　同时新款飞驰还标配了更多配置，其中包括：交通标志识别系统、全自动行李箱开启、顶视摄像头、迎宾照明等配置；同时还增加了新的寒武纪灰色车身涂料，并将标准车身调色板扩展到了63种颜色。

　　而内饰上，新车木饰板采用超薄磨砂漆，并利用开孔贴面技术进一步保护漆面。具体来说，可使用这项新技术的饰板包括Crown Cut核桃木，Dark Burr核桃木和Koa核桃木三种；而新型开孔胶合板仅涂了三层超薄漆，厚度仅为0.1毫米，为它们提供了蜡状的外观，并确保客户可以真正感受到木材的质感。

　　全新飞驰不仅具备继承慕尚旗舰的资本，而且，它又重新刷新了顶级豪车的定义。

　　很多人会怀疑，当德国三马车统治欧洲三大顶级豪华车品牌之后，会否“更接地气”？会否“更触手可及”？答案是不可能。但遗憾的是，三家竞争变成了两家（原因可搜索关键字：迈巴赫）。显然，这次在海南三亚要探讨的并非谁更顶级、谁更奢华，而是要探讨这款在中国市场上销量最好的宾利——飞驰（Flying Spur）。更准确来说，是探讨宾利新飞驰能带给用户哪些别具一格的东西。

　　在顶级豪华行政车领域，宾利和劳斯莱斯基本已成为了两大寡头，而随着国内对豪华四门轿车的需求也愈发强烈，但目前这些四门轿车的入门门槛都太高，300万价格区间内的多为双门GT车型。正是因为如此，宾利决定将4.0T V8发动机搭载在飞驰上，从而改变飞驰仅有6.0T W12一款大排量高端发动机的局面。同时，新飞驰V8的入门价位也拉低至319.8万。下面，就让我们来看看新飞驰V8相比飞驰W12有那些改变吧。

　　日前8868体育，宾利汽车推出飞驰穆勒车型，其将在美国蒙特雷汽车周（Monterey Car Week）全球首发。新车提供三种动力选择。

　　日前，我们从宾利汽车官方获悉，在今年的圆石滩车展上，将会有多款宾利车型上演全球首秀。

　　环岛一圈650公里下来，需要付出的交通成本不足50元，这就是新能源车的魅力。

　　据悉，随着广汽丰田赛那的提前亮相，一汽丰田Sienna也将提前实现量产。

　　第十一代新思域采用Sokai爽快理念，全新内外饰设计搭配最新互联科技与驾驶辅助系统，全系采用四缸1.5T发动机。