布加迪这个品牌创立的比较早，该品牌创立于1909年，总部位于法国莫尔塞姆。布加迪旗下消费者最熟悉的应该就是那款布加迪威龙，动力非常强，在同级别的车型中算是佼佼者。

　　雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，它创立于1915年，主要产品是小客车和轻型载货车。雪铁龙汽车对于很多消费者来说是一个比较大众口味的车型。

　　1896年，别儒在蒙贝利亚尔创建了标致汽车公司。1976年该公司与雪铁龙汽车公司组成标致集团，是欧洲第三大汽车公司。标致汽车有着法系车独有的浪漫，尤其是标致4008的内饰设计方面。

　　雷诺汽车公司建立于1898年，由路易·雷诺和他的兄弟马塞尔·雷诺及费尔南·雷诺所创。公司以创始人路易斯·雷诺（Louis Renault）的姓氏而命名。雷诺汽车以厚重为主。

　　法国的汽车是靠右边行驶的。法国本来也是骑士靠左通行的，士兵辎重靠右而行，可是，十八世纪末法国闹起了一场法国大革命，当时的平民要打倒贵族，而法国的骑士、贵族正是靠左通行的，所以靠左通行就成了可耻的贵族的行为。民们为了和他们划清界限，又因为战事需要，就把街道改成了右侧通行。法国也因此成了欧洲第一个右侧通行的国家。优点：右行制的主要优点是司机可以用左手保持对方向盘的掌控，同时使用右手完成换档、操作仪表板等复杂的动作，这对右撇子的司机有利。另外，右行便于骑自行车或摩托车的人用左手打出转弯手势。右行制的最大好处是此制度被世界上绝大部分地区所采用，所以习惯右行制的司机无需重新适应左行制度即可于全球大部分地区驾驶；同时因上述原因，左舵车的销量远比右舵车大，所以同一型号的汽车于大规模量产时，销量较大的左舵车比右舵车的边际成本更低，从而导致售价相对廉宜。

　　法系车辆品牌包括标致品牌，布加迪品牌，雷诺品牌。多数品牌在中国都存在合资公司，比如说东风标致，东风雷诺。标志汽车品牌的成立时间：成立时间是1890年，标志汽车是法国标致雪铁龙集团旗下的子品牌，是属于早期的欧洲企业品牌。该品牌在全球一百六十多个国家都有销售。布加迪品牌成立时间：品牌成立时间是1925年，其实布加迪品牌是源于意大利，后期布加迪品牌在出售的时候被德国大众汽车集团收购，并且把公司的总部建立在了法国莫尔塞姆。布加迪品牌是世界知名跑车品牌，主要制造高端跑车，品牌创始人埃托里布加迪。雷诺品牌成立时间：雷诺汽车公司成立于1898年。公司以创始人路易•雷诺（Louis-Renault）的姓氏命名。

　　法国机油品牌有摩特(MOTUL)、道达尔（Total）、YACCO、Gryan、KENNOL等。法国各机油品牌介绍如下：道达尔机油介绍：道达尔机油是属于法国本土品牌，是适用于法系车使用，并且道达尔机油性能也不错，是世界十大机油品牌之一，有一定的知名度。法系车也可以使用其他品牌的机油，只不过道达尔机油是相对出色，所以会有比较多人使用。摩托机油介绍：摩特(MOTUL)的定位比较偏向赛车和高性能车使用，受众的群体有限，知名度不像美孚、壳牌等品牌那么高。具有优异的抗氧化性能和抗积碳性能，高温下稳定表现，并且具有出色的抗污染清洁能力和抗泡沫能力可以使发动机保持清洁，同时具有强大的抗腐蚀能力。

　　日产被法国收购。1999年，法国雷诺汽车集团收购日产汽车股权，成为日产汽车的最大股东，日产汽车被法国雷诺收购。是法国的公司。东风日产生产基地：东风日产广州的生产基地位于北部的花都区汽车城，这不仅是珠江三角洲交通相交的地方，还是连接珠江三角洲与大陆的桥梁和枢纽。它拥有发达的水，陆，空三维运输网络。而东风日产襄阳的生产基地则位于湖北省襄阳市高新技术开发区。另外，还有东风日产大连的生产基地，和东风日产郑州的生产基地。其中郑州是中国重要的综合交通枢纽国家地理中心和国家战略“中原经济区”的中心城市。东风日产定义：东风日产乘用车公司是东风汽车有限公司旗下的乘用车制造商，成立于2003年6月。该公司主要从事乘用车的研发，采购，制造，销售和服务。

　　布加迪是法国的跑车品牌，虽然被大众收购，但是工厂仍坐落于意大利并在法国生产。以下是相关介绍：布加迪简介：布加迪(Bugatti)，起源于意大利。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，现在布加迪的总部设立在法国的莫尔塞姆。竞争对手：布加迪的车型是千万级的豪华跑车，但在相同价位、相同定位，且动力强劲的品牌还有帕加尼、柯尼赛格、阿波罗、SSC、Zenvo等。

　　标致是法国车，标致旗下车型有：标致3008、标致408、标致508、标致4008、标致2008、标致D3A、标致D4A、标致J7、标致J9、标致J5、Boxer等。以2019款标致3008为例，其车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，搭载了1.6t涡轮增压发动机，最大马力是167ps，最大功率是123kw，最大扭矩是245nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

　　法国汽车品牌有布加迪、ds、雷诺、标志、雪铁龙、塔伯特等。标志旗下车型有：标志408、标志307、标志207、标志301、标志206等。以2020款标志408为例，其车身结构是4门5座三厢车，车身尺寸是：长4750mm、宽1820mm、高1488mm，轴距为2730mm，行李箱容积为455l。2020款标志408搭载了1.2l涡轮增压发动机，最大马力是136ps，最大功率是100kw，最大扭矩是230nm，与其匹配的是6挡双离合变速箱。

　　国内有，回力，双钱，成山，三角，朝阳，建大，正新，玛吉斯，这些都挺出名的。轮胎是终生的，轮胎是有寿命的，你需要注重保护：1、轮胎胎面有花纹的保护，能够承受一定程度的扎钉损伤，且胎侧、胎肩则非常脆弱；2、一旦扎钉将成为一条废胎，毫无修补的价值，强制修复使用存在巨大的爆胎隐患存在，是对自己和他人的生命不尊重；3、如果您的轮胎需要修补，请咨询专业轮胎专卖店，轮胎师傅会根据你的轮胎实际情况来判定轮胎是否要修补，轮胎修补到一定次数，需要及时更换轮胎，不要节省时间，使用有问题的轮胎。

　　美国轮胎常见的品牌有：百路驰BFGoodrich、固特异GOODYEAR、库珀轮胎橡胶COOPER。汽车轮胎是汽车的重要部件之一：1、它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击；2、保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；3、保证车轮和路面有良好的附着性；4、提高汽车的牵引性、制动性和通过性；5、承受着汽车的重量。轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

　　韩国品牌的轮胎比较大的是锦湖和韩泰，这两个轮胎的历程如下：1、锦湖轮胎，由韩国锦湖轮胎株式会社制造，创建于1962年，总部设在韩国，在世界轮胎生产中排名第11。1995年后，分别在南京、天津、中国设立工厂；2、韩泰轮胎，韩泰轮胎成立于1941年，是韩国第一家轮胎公司，韩泰为乘用车、轻型卡车（SUV、RV等）、卡车、公共汽车和特种赛车提供子午轮胎；3、为确保韩泰轮胎能够满足各地消费者的需求，提高消费者的满意度，韩泰轮胎在全球180个国家拥有5个研发中心，在全球拥有20000多名员工，韩泰轮胎于1996年进入中国。

　　轮胎品牌：1、国外：普利司通、米其林、固特异、库伯、马牌、倍耐力、邓禄普、韩泰、锦湖、横滨；2、国内：双钱、三角、玲珑、成山、西湖、前进、朝阳、风神、GT、正新；3、还有几个也不错的：双星、黄海、南港、珠江、浪马、海大、兴源、银宝、宝通，还有很多就不一一说了。

　　美国机油品牌有：1、康菲，胜牌，道康宁，不过推荐用美孚，美孚一号；2、艾克森美孚是世界最大的非政府油气生产商和是世界最大的非政府天然气销售商；同时也是世界最大的炼油商之一；3、而美孚一号是美孚品牌下品质最好的机油。其独特的成分也是美孚的专利技术，是美孚一号机油最大的亮点。

　　刹车盘品牌介绍：1、雷贝斯托刹车盘，上海富士高车辆配件有限公司是FUJICORPORATION于1994年在上海全额出资建立的上海制造中心，主要从事两轮车辆制动盘加工制造和销售，产品长期供货欧美市场。FUJICORPORATION于1951年在日本创立，专业从事制动盘以及卡钳和制动系统相关附件的研发生产和销售；2、1987年开始与世界性制动系统名厂Brembo展开技术合作，产品长期供应雅马哈、铃木、KTM等世界性名牌厂商。FUJICORPORATION始终坚持以质量第一为本；3、REMSA刹车盘，为此，2016年5月，《消费者报道》对目前国内市场比较畅销的8个品牌刹车片进行了测试，并对国内刹车片市场进行了调查本次测试品牌包括纯进口的Remsa（耐磨士），国外品牌在国内生产的TRW（天合）、Bosch（博世）、ACDELCO（德科）、Textar（泰明顿），以及国产品牌CAC（格莱利）、Xinyi（信义）、LPB（金麒麟）共8款产品。测试指标为刹车片的首要指标摩擦系数，以及可能会致癌的风险性物质石棉。

　　制动液比较好的牌子：1、嘉实多Castrol（始创于1899年英国，全球最好的润滑油品牌之一，大型跨国集团公司，世界著名品牌，嘉实多中国有限公司）；2、莱克（中国驰名商标，福建名牌，十大制动液品牌，国内最大的汽车制动液生产企业之一，福建莱克石化有限公司）；3、长城（中国名牌，合成制动液国家标准制订参与者，国内最大的高挡润滑油专业产销集团之一，中国石化润滑油公司）；4、统力（中国驰名商标，中国名牌产品，中国最具影响力品牌之一，大型集团公司，壳牌统一（北京）石油化工有限公司）。

　　汽车漆比较好的品牌就是立邦了：1、一般轻微的擦伤，导致油漆表面的伤痕泛白，那是油漆表面被刮花了，但并没有露出底漆，因此没有必要补漆。只需要用粗蜡打磨或者多打几次蜡，划痕也就慢慢消失了；2、严重一点的剐蹭，如果能看到下层底漆的颜色了，那可以看一下伤痕的部位决定是否补漆。一般来说，保险杠、后视镜以及车的轮眉等部位，大多是工程塑料，擦花也不会生锈，除了难看倒也没有大的问题，补不补漆就看车主本人的要求了；3、但如果这些重度的伤痕出现在车身的钢板部位上，那就需要补漆了，否则哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈。

　　倍耐力不是法国的，这是一个来源于意大利的轮胎制造厂商。轮胎是汽车上一个十分至关重要的部件，这同样是汽车上惟一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数，轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化和磨损现象，理所当然轮胎是需要定期更换的。正常状况下，轮胎安装在汽车上是可以用四年的，理所当然提倡小伙伴们每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，也一定要看清楚生产日期，由于轮胎基本都是有保质期的。正常状况下，轮胎放着不用的保质期是三年，假如出厂超过三年了，那么就一定不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要从新给每个车轮做一下动平衡测试，这样子可以避免高速驾驶时车轮出现不正常发抖震动现象。假如高速驾驶时车轮出现了不正常发抖震动现象，会影响汽车的驾驶稳定性和操控性。在平时用车时，也一定要经常检测一下轮胎的气压。气压对轮胎来说是十分至关重要的。轮胎的气压不能太高也不一定可以过低，假如气压太高，会影响到轮胎的抓地力下降。假如气压过低，会影响到高速驾驶时轮胎出现波浪变形现象，这样子会加快轮胎的老化速度。

　　德国大众旗下八大汽车品牌：宾利，大众，斯柯达，奥迪，布加迪，西亚特（西班牙品牌），兰博基尼，还有新加入的保时捷。一个摩托车品牌：杜卡迪。奥迪是德国历史最悠久的汽车厂商之一，也是当今世界豪华车品牌的代表。上世纪50年代，因战后败落的奥迪被奔驰收购，后又被奔驰转手卖给大众，如今一直属于大众集团旗下品牌。西雅特在中国知名度并不高，它是西班牙最大的汽车公司，早期跟意大利菲亚特合资在西班牙生产菲亚特车型，发展十分顺利。上世纪70年代开始没落，1983年被大众买下大部分股份，目前跟西班牙政府共同经营。斯柯达是捷克的汽车厂商，是世界上历史最悠久的四家汽车厂商之一。2000年大众完成了对斯柯达的100%股份收购，成为大众的全资子公司。

　　大众旗下的汽车品牌有大众、奥迪、斯堪尼亚、西亚特、斯柯达、布加迪、杜卡迪、宾利、兰博基尼、保时捷等。大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业，2016年位居《财富》世界500强第7位。Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

　　1、布加迪：布加迪这个品牌创立的比较早，该品牌创立于1909年，总部位于法国莫尔塞姆。百年来布加迪牌一直将艺术与技术相融合，并曾在赛场上战绩辉煌，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，并将其确立为一个独立运营的汽车品牌。布加迪旗下消费者最熟悉的应该就是那款布加迪威龙，动力非常强，在同级别的车型中算是佼佼者。2、雪铁龙：很多不了解汽车的消费者很容易将雪铁龙汽车划分到国产车的行列，其实并不是，雪铁龙是法系车，雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，它创立于1915年，创始人是安德列·雪铁龙。主要产品是小客车和轻型载货车。雪铁龙汽车对于很多消费者来说是一个比较大众口味的车型，同时也是很多人在买车的时候会比较关注的。3、标致：标致汽车是消费者比较了解的法系车，有着正宗的法系车的特征，在1848年，阿尔芒·别儒家族在法国巴黎创建了一家工厂，主要生产拉锯、弹簧和齿轮等。1896年，别儒在蒙贝利亚尔创建了标致汽车公司。1976年该公司与雪铁龙汽车公司组成标致集团，是欧洲第三大汽车公司。标致汽车有着法系车独有的浪漫，尤其是标致4008的内饰设计方面，有一种飞机驾驶舱的感觉，深受广大消费者的关注。4、雷诺：雷诺汽车进驻国内市场相对较晚，所有很多人并不是非常了解这个品牌，雷诺汽车公司建立于1898年，名叫SocieteRenaultFreres，由路易·雷诺和他的兄弟马塞尔·雷诺及费尔南·雷诺所创。公司以创始人路易斯·雷诺（LouisRenault）的姓氏而命名。雷诺汽车以厚重为主。

　　标致、DS、雷诺、雪铁龙。雷诺，（RenaultS.A.）是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。1999年5月28日，雷诺收购了日产汽车36.8%股权，并收购了日产在欧洲的五个财务子公司，当年10月30日，雷诺增持日产的股份至44.4%；双方于2001年10月成立雷诺-日产联盟。1974年，标致收购了雪铁龙30%的股份，并在1976年法国政府注入了大量资金后完全接管了新公司。雪铁龙的支持者抱怨这样的合并令雪铁龙的创新传统和特色无法传承。合并后的母公司叫PSA（PeugeotSociétéAnonyme）集团，两个品牌仍然独立存在，但是共享工程和技术资源。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条8868体育。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。